2020-06-02 14:44:44
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同頻同播技術(shù)解決了無(wú)線通信中同頻干擾造成的通信盲點(diǎn)和死區(qū)過(guò)多的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的無(wú)縫覆蓋和無(wú)線通信應(yīng)用的快速擴(kuò)展。
一、公安消防武警通信中的區(qū)域覆蓋問(wèn)題
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市中的高層建筑越來(lái)越高。同時(shí)，這些高層建筑也嚴(yán)重阻礙了無(wú)線信號(hào)的傳輸，出現(xiàn)了許多新的盲點(diǎn)。此外，隨著城區(qū)不斷向外拓展，監(jiān)測(cè)范圍也需要越來(lái)越大。因此，需要在城市的各個(gè)區(qū)域安裝多個(gè)無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)器，以滿足通信的需要。如果繼續(xù)使用同一組頻率，則可能存在多個(gè)無(wú)線信號(hào)交叉覆蓋區(qū)域，導(dǎo)致頻率間干擾源導(dǎo)致對(duì)講機(jī)之間的通信間歇性甚至完全中斷，申請(qǐng)新頻率的難度更大。這是一個(gè)兩難的選擇。
simulcast技術(shù)可以在城市中建立多個(gè)只需一對(duì)工作頻率的simulcast站，完全滿足信號(hào)無(wú)縫覆蓋的要求，從而消除了同頻干擾現(xiàn)象，解決了一直困擾用戶單位的問(wèn)題。聯(lián)播技術(shù)不僅應(yīng)用于公安、消防、武警等部門(mén)，還覆蓋了大型旅游景區(qū)、森林防火、港口碼頭等部門(mén)的管理。
二、公路和鐵路運(yùn)輸中的線性覆蓋問(wèn)題
公路和鐵路運(yùn)輸中的線性覆蓋特點(diǎn)是：管理對(duì)象呈線性延伸，隨著線路由近到遠(yuǎn)，無(wú)線信號(hào)也由強(qiáng)變?nèi)酰敝列盘?hào)完全中斷;有時(shí)隧道和高山的無(wú)線信號(hào)也完全中斷。
在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，日常維護(hù)中發(fā)生重大交通事故、重大治安刑事案件、恐怖爆炸、特大破壞等重大隱患時(shí)，直線管理部門(mén)需要在第一時(shí)間獲取信息，以便立即作出應(yīng)急指揮決策，進(jìn)行控制把災(zāi)難和損失降到最低。
“第一次”可以是5分鐘、50分鐘或5小時(shí)。時(shí)間越長(zhǎng)，后果越嚴(yán)重，其產(chǎn)生的結(jié)果也大相徑庭。同時(shí)，投入的人力物力成本也將遠(yuǎn)在千里之外。
同播技術(shù)可以在被監(jiān)控的道路、火車(chē)站或隧道上集中設(shè)置同頻轉(zhuǎn)發(fā)基站，使對(duì)講機(jī)、對(duì)講機(jī)與管理部門(mén)的通信不會(huì)產(chǎn)生同頻干擾。這樣，當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，可以迅速、及時(shí)地得到通知，以便各部門(mén)能立即作出應(yīng)急反應(yīng)。
三、同頻同播無(wú)線通信系統(tǒng)的適用性
同頻同播無(wú)線通信系統(tǒng)適用于：警察常規(guī)無(wú)線通信;公安消防無(wú)線通信指揮;公路交警無(wú)線通信;鐵路、公路、輸油管道延伸段無(wú)線通信調(diào)度;公安列車(chē)、軍車(chē)段、汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)，森林防火處無(wú)線通訊及任何需要緊急無(wú)線通訊的行業(yè)。
同播技術(shù)科學(xué)地整合了客戶現(xiàn)有的各種鏈路資源(無(wú)線、有線、E1、數(shù)字電路、IP、衛(wèi)星等)，并以相對(duì)較少的資源占用和資金投入達(dá)到倍增效應(yīng)，成為無(wú)線專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的一大亮點(diǎn)。