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同頻中繼的車載中繼臺有什么不同?

2021-07-07 15:21:00

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  在國產車載電臺里,有同頻中繼功能的車臺中繼臺現在還算少數,像北峰TM8250R車載中繼臺基于DMR的技術標準,利用TDMA時分多址技術實現全雙工同頻中繼作用。

  那么這個同頻中繼功能到底有什么用呢?

  過去,中繼臺需要兩臺機分別用于收和發、至少一條天線和一個雙工器、一對頻率,基本這就是最典型的中繼臺架設方案(無論是模擬還是數字)。

  然而,同頻中繼的出現,簡化至只需要一條天線一臺機即可。

  同頻中繼功能有什么好處呢?

  1、節省頻率資源,只需要一個頻率。

  2、節省金錢,不需要購買雙工器。

  3、更少的限制,不需要雙工器,不受雙工器頻率帶寬限制。

  4、快速部署,免電源免安裝天線 ( 針對手持對講機中繼 )

  5、使用同頻中繼的用戶可采用自適應方案,免除用戶人手切換中繼和非中繼通信環境、避免人為操作錯誤。

  同頻中繼臺因采用一臺機器同頻收發,無雙工器,無耗損,無壓制,天線頻帶窄而效率高,故通訊距離更遠。

  同頻中繼的工作原理是怎樣?

  同頻中繼采用數字壓縮緩存技術,把正在上傳的語音信號進行壓縮緩存,當上傳語音信號中斷時,中繼臺從接收狀態立即轉換為發射狀態,往地面發送前一段上傳的語音信號,當語音發送完畢后,中繼臺又會立即轉化到接受處理下一段語音信號狀態!此過程即可實現同頻,同播遠距離通訊!

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